¿Qué diferencia hay entre el servicio de courier internacional, el transporte aéreo y el transporte marítimo?
Courier internacional:
Es el método del transporte más caro. Sin embargo, también es el más eficiente y rápido. Es una excelente manera del envio para documentos o paquetes menos de 100KG. El tiempo de la llegada de su mercancía es 3 a 7 días hábiles.
Los servicios de courier son proporcionados por empresas como Fedex, DHL y UPS. Al usar el servicio de courier, no tienes que preocuparte mucho por la importación de sus pedidos, ya que ellos se encargan de los servicios aduaneros y entregan sus mercancias al domicilio.
OJO: Ninguna compañía de DHL, FEDEX, UPS puede garantizar que no habrá problemas con el despacho de aduanas. Si la aduana de destino llega a pedir unos documentos adicionales, DHL, FEDEX Y UPS se comunicará con el destinatario de inmediato.
Transporte aéreo:
El transporte aéreo es más económico que el courier, pero también llega al destino final con gran rapidez. En promedio, su pedido demora entre dos y diez días hábiles en llegar.
A diferencia del servicio de courier, la carga sólamente llegará al aeropuerto del destino, además el despacho de aduanas será tu responsabilidad. Puede hacerlo por su cuenta o contratar a un agente para que le haga el tramite de nacionalización.
Este agente cobra una tarifa por realizar el servicio. Se estima que La tarifa es USD150 o el 0.5% del valor de la mercancia, dependiendo del agente que contratarás.
Transporte marítimo
Es el transporte más barato para traer sus productos desde China. En esta modalidad, sus pedidos se colocan en contenedores y se envían al puerto más cercano a donde esté usted.
Su punto negativo es el retraso. Tus pedidos pueden tardar entre 30 días a 60 días en llegar al destino final, dependiendo de la dirección. Además, exigen que el volumen mínimo es 1 metro cubico.
¿Cuántos metros cúbicos caben en un contenedor y cuánto peso se permite cargar?
20GP, 28 Metro cubico, 23-26 Tolenadas
40GP, 58 Metro cubico, 23-26 Tolenadas
40HQ, 68 Metro cubico, 23-26 Tolenadas
40NOR, 56 Metro cubico, 23-26 Tolenadas
Recomendamos que cada contenedor cargue menos de 23 toneladas.
¿Qué información necesito proporcionar para que me realicen una cotización del flete?
A.Descripción de la mercancía
B.Peso y volumen de la carga
C.Incoterm de la compra FOB o EXW ?
D.Puerto de origen y puerto de destino
E.Fecha estimada de entrega
¿Qué diferencia hay entre los términos de EXW, FOB, CIF, CNF?
EXW - La fabrica entrega la mercancía en su propia fabrica o al almacen indicado por el comprador. Pero usted es el responsable de la declaración aduanal de exportación, del transporte internacional, de los gastos portuarios de origen, de la póliza de seguro y otros costos asociados del destino con la entrega de la mercancia a sus manos.
FOB - Franco a bordo. El vendedor asume todo el costo de entrega de la mercancía al puerto o aeropuerto más cercano a su fábrica. Pero USTED, como comprador, es responsable del envío internacional desde allí, de la póliza de seguros y de todas las demás tarifas asociadas con la entrega de la mercancía a su manos.
CIF - Costo, seguro y flete. El precio incluye la declaración aduanal de exportación, el flete internacional y el seguro para entregar la mercancía en el puerto o aeropuerto más cercano a usted. Pero sólo al puerto/aeropuerto: a partir de ese momento, usted toma el envío hasta su almacen.
CNF - Costo y flete. Similar al CIF, pero la póliza de seguro no está incluido.
¿Por qué hay que ofrecerels la fecha estimada de entrega de mercancía para que me coticen el flete del envío?
Porque el flete cambia rápidamente. Es posible que una cotización que recibe usted en esta semana no se aplique para la semana que viene.
¿Si el flete incluye impuestos del destino y declaración aduanal?
Los impuestos de importación son responsabilidad del comprador.
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Cuando se envía via Courier, el agente de courier de destino brinda el servicio de declaración aduanal.
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Si es vía aérea, marítima, el comprador tiene que ir a retirar la mercancía y hacer la declaración aduanal en destino con un agente aduanero.
¿Quién se encarga de contratar el flete internacional?
Varía según el INCOTERM, bajo el cual se haya negociado la compra.
Si es incoterm FOB, EXW, el importador se encarga de contratar el flete internacional.
Si es incoterm CIF, CNF, el vendedor se encarga de contratar el flete internacional.
Es recomendable comprar en FOB.
¿Cómo se calcula el peso del envío cuando se envía via courier o por avión?
Si va a realizar un envío grande pero liviano, donde el peso volumétrico supera el peso real (de balanza), el costo del envío se calcula según el espacio que ocupa en el avión. Es un método estándar de la IATA.
Peso volumétrico via courier Dhl Fedex Ups Tnt Ems: largo(cm) x ancho(cm) x alto(cm) / 5000
Peso volumétrico via carga aérea: largo(cm) x ancho(cm) x alto(cm) / 6000
¿Ustedes tienen el peso mínimo del envío?
Carga marítima: más de 1 metro cúbico
Carga aérea: más de 100KG
Courier internacional: más de 21KG
¿Si ofrece el servicio de almacenamiento en China?
Sí, ofrecemos el almacenamiento gratis en determinado plazo. Para más dias, cobramos según el metro cúbico y días del almacenaje.
¿Qué gastos adicionales debo considerar en el puerto de destino, aparte del flete internacional que pago a su empresa?
1. Cargos en destino como DTHC, DOC, IMPORT CHARGE, entre otros. Este costo será cobrado directamente por la naviera y varía entre diferentes navieras. El costo estimado es de USD250 a USD500.
2. También deberá considerar los costos de impuestos, el IVA y el transporte terrestre desde el puerto de destino hasta su almacén y posible almacenamiento en el muelle en caso de que la carga sea retirada tarde.
3. La naviera le cobrará una garantía por el uso del contenedor, lo cual será devuelta una vez que el contenedor sea devuelto en buenas condiciones.
¿Cómo se emitirá el B/L del contenedor?
1. Emisión del B/L original en China: Podemos enviar el B/L original a la empresa de su proveedor o enviárselo por DHL/UPS al exterior con un costo de USD70.
2. Emisión del B/L original o emisión por telex release en el puerto de destino tiene un costo de USD75/BL, el cual se paga en origen.
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