Bill of lading

Bill of lading, es un documento que acredita un contrato de transporte marítimo y la recepción o carga de las mercancías por parte del transportista, y por el que éste se compromete a entregar las mercancías contra la entrega del documento. La disposición en el documento de que las mercancías deben ser entregadas a la orden de una persona determinada, o a la orden, o al portador, constituye tal compromiso. El destinatario con el Bill of lading al destino de la carga del sector de transporte para recoger las mercancías (si el destinatario está en manos de un pequeño single, es necesario cambiar el single principal al transportista nacional), el Bill of lading deberá ser firmado por el transportista o el buque para ser eficaz.

Las tres funciones principales del Bill of lading.
1. La recepción de las mercancías
Para las mercancías a los cargadores de transporte del transportista, Bill of lading tiene la función de recepción de mercancías. Bill of lading como un recibo de las mercancías, no sólo para demostrar la recepción del tipo de bienes, la cantidad, la marca, la apariencia, sino también para demostrar la recepción de las mercancías, es decir, el momento de la carga de las mercancías a bordo.

2. Prueba de los derechos de propiedad
Para la adquisición legal del titular del Bill of lading, el Bill of lading tiene la función de prueba de los derechos de propiedad. El Bill of lading representa el derecho real puede ser transferido con la transferencia del Bill of lading, el Bill of lading en los derechos y obligaciones previstas con la transferencia del Bill of lading y la transferencia. Incluso si las mercancías sufrieron daños o pérdidas en el curso del transporte, sino también porque el riesgo de las mercancías han sido transferidas al comprador por el vendedor con la transferencia del Bill of lading, sólo por el comprador al transportista para reclamar una indemnización.

3. El contrato se establece para probar el documento
El Bill of lading se imprime en los términos del transportista y los derechos y obligaciones del cargador, y el Bill of lading también es reconocido por la ley para hacer frente a la base del transporte de mercancías, y se considera a menudo que el Bill of lading en sí es el contrato de transporte.

Contenido frontal del Bill of lading
1. Número del Bill of lading (B/L No): generalmente aparece en la esquina superior derecha del Bill of lading, con el fin de facilitar el trabajo de contacto y comprobación.
2. Remitente: nombre y dirección del remitente. El cargador es generalmente el exportador.
3. Destinatario: el nombre y la dirección del destinatario, teléfono, fax.
4. Parte notificada: Es el destinatario del aviso de llegada enviado por la naviera cuando la mercancía llega al puerto de destino.
5. Nombre del buque: es el nombre del buque en el que se embarcan las mercancías y el número de viajes.
6. Lugar de recepción: indica el lugar donde el transportista recibe las mercancías.
7. Puerto de carga: el nombre específico del puerto de carga real.
8. Puerto de descarga: el nombre específico del puerto donde se descargan efectivamente las mercancías.
9. Lugar de entrega: el lugar donde el transportista entrega las mercancías.
10. Descripción de las mercancías: el nombre de las mercancías debe coincidir con el nombre de las mercancías especificado en la carta de crédito.
11. Número y tipo de embalaje: la situación real del embalaje.
12. Marcas de envío: si hay una disposición en la carta de crédito, debe rellenarse de acuerdo con la disposición; en caso contrario, puede rellenarse de acuerdo con las marcas de la factura.
13. Peso bruto; medida: si se especifica en la carta de crédito, debe rellenarse según la disposición; en caso contrario, el peso bruto de la mercancía se indica generalmente en kilogramos y el volumen de la mercancía en metros cúbicos.
14. Flete y gastos: por lo general, flete pagado o flete por cobrar.
15. Instrucciones de control de temperatura: la temperatura requerida para el transporte de contenedores refrigerados, debe tratar de evitar la indicación de la temperatura específica.
16. Lugar, fecha de expedición y número de ejemplares del Bill of lading (Lugar y fecha de expedición, número de B(s)/L originales): el lugar de expedición del Bill of lading es en principio el lugar de carga, la fecha de expedición del Bill of lading debe ser la fecha real de finalización de la carga de las mercancías que figuran en el Bill of lading. El número de copias del Bill of lading se emite generalmente de acuerdo con los requisitos de la carta de crédito, tales como "Juego completo de", generalmente se entiende como el Bill of lading original por triplicado, cada uno con igual efecto, el destinatario con uno de la retirada de las mercancías, las otras copias caducan automáticamente. El número de copias del Bill of lading depende de las necesidades del cargador.
17. Firmado o sellado por el transportista o el capitán, o por una persona autorizada por él.

Escrito por karla