Carga aérea de baterías de litio
2022-11-01 11:39
En el transporte aéreo internacional, nos encontraremos con muchas cargas con baterías de litio, como pulseras inteligentes, teléfonos móviles, cigarrillos electrónicos y otros productos electrónicos. Los productos que contienen baterías de litio tienen requisitos especiales en el transporte aéreo, este artículo explicará el conocimiento de las baterías de litio.
I. Clasificación de las baterías de litio.
En la normativa DGR (Dangerous Goods Regulations) de la IATA (International Air Transport Association) las baterías de litio se clasifican en: baterías de iones de litio y baterías de metal de litio.
Baterías de iones de litio: se refiere a las baterías recargables, incluidas las de polímero de litio, que suelen utilizarse en teléfonos móviles, ordenadores portátiles y otros productos electrónicos.
Baterías de litio-metal: suele referirse a las baterías desechables (no recargables), que contienen litio-metal o mezcla de litio como electrodos, generalmente utilizadas en relojes, calculadoras y otros productos.
II. El código ONU de las pilas de litio y el número de modo de transporte
En el Manual de Pruebas y Criterios para el Transporte de Mercancías Peligrosas de las Naciones Unidas, las baterías de litio pertenecen a la novena categoría de mercancías peligrosas, hay cuatro códigos UN, UN3090, UN3091, UN3480, UN3481. En el transporte aéreo, todas las cajas exteriores de las mercancías que contienen baterías de litio deben estar etiquetadas con los códigos de la ONU.
Además, la IATA utiliza seis números para clasificar los diferentes modos de transporte de las baterías de litio, a saber, PI965/PI966/PI967/PI968/PI969/PI970.
La clasificación específica es la siguiente:
Batería de iones de litio
PI965, mercancía sólo baterías de iones de litio o baterías de polímero de litio (correspondiente a la etiqueta UN3480, es una mercancía peligrosa, el peso bruto de una caja no puede superar los 10 kg).
PI966, baterías de iones de litio o de polímero de litio embaladas con equipos (nota: es decir, los equipos y las baterías de litio se colocan por separado en la misma caja, correspondiente a la etiqueta UN3481).
PI967, baterías de iones de litio o de polímeros de litio instaladas en el equipo (nota: es decir, las baterías de litio están incrustadas en el equipo y no pueden extraerse, lo que corresponde a la etiqueta UN3481).
Batería de metal de litio
PI968, baterías de metal de litio o baterías de aleación de litio (es decir, sólo las baterías de metal de litio en toda la caja, correspondiente a la etiqueta UN3090, es mercancía peligrosa, el peso bruto de una sola pieza no puede superar los 2,5 kg).
PI969, baterías de metal de litio o de aleación de litio embaladas con equipos (Nota: es decir, los equipos y las baterías de metal de litio se colocan por separado en la misma caja, correspondiente a la etiqueta UN3091).
PI970, baterías de metal de litio o de aleación de litio instaladas en el equipo (Nota: es decir, las baterías de metal de litio están incrustadas en el equipo, no se pueden retirar, correspondiente a la etiqueta UN3091).
III. Transporte de las baterías de litio
1. La etiqueta correspondiente a las baterías debe ser colocada.
2. No todas las aerolíneas pueden aceptar carga que contenga baterías de litio, por lo que es necesario confirmarlo con la aerolínea antes del envío. Hay algunas aerolíneas, como LATAM y TAP, que exigen cargos adicionales por inspección eléctrica cuando se envía carga con baterías de litio.
3. Si el lugar de origen es China continental, deberá presentar el Certificado de Seguridad en el Transporte de Mercancías y el Informe UN38.3 a la compañía aérea. Si el lugar de origen es Hong Kong o Macao, sólo tiene que proporcionar un informe MSDS y rellenar la Declaración para Pilas / Baterías de Litio.
Escrito por Mario
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