Introducción de Granelero

En el transporte marítimo internacional, además de los portacontenedores comunes, los graneleros y los buques de carga rodada también se utilizan para transportar algunas mercancías que no son adecuadas para el transporte de contenedores, y la capacidad de los graneleros también representa alrededor del 43% de la capacidad de la flota mundial. En este artículo presentaré los graneleros mixtos.

¿Qué es un granelero?
Es un buque diseñado para transportar cargas a granel sin envasar (transportando materiales a granel como carbón, mineral, grano, fertilizantes, cemento, acero, etc.).

Tipos de graneleros:
En función del tipo de carga transportada, pueden dividirse en graneleros, carboneros, mineraleros, graneleros de cemento, buques de transporte de troncos, buques de transporte de pulpa.

Tarifas de los graneleros：
Los fletes marítimos para los graneleros se calculan por RT (Toneladas de Ingresos) comparando el peso volumétrico con el peso bruto y cobrando el mayor, calculado como 1 tonelada = 1 metro cúbico.
En el caso de cargas sobredimensionadas (por ejemplo, maquinaria de gran tamaño, yates, etc.), el cargo será por despacho.

Ventajas y desventajas de los graneleros：
Ventajas: gran capacidad de carga, posibilidad de transportar artículos extra largos y extra pesados.
Desventajas: Velocidad de carga y descarga lenta, tiempo de embarque largo, pocos puertos de escala.

Compañía naviera del granelero:
G2 OCEAN, SAGA WELCO, BBC CHARTERING, CSSCC, etc.

Información necesaria para cotizar el flete:
Descripción de la mercancía 
Medida
Peso bruto 
Puerto de carga y puerto de destino

Escrito por Mario