Métodos de liberación del flete marítimo

1.TELEX LIBERADO



Liberación eléctrica es el envío de mercancías fuera de la nave, el cliente solicitó y emitió una carta de garantía, el transportista no emite el conocimiento de embarque original o para recuperar todo el conocimiento de embarque original se ha emitido bajo la premisa de correo electrónico, fax o telégrafo y otras formas de notificar a su agente en el puerto de destino, el transporte de mercancías entregadas al destinatario designado por el cargador. Se trata de dejar que la compañía naviera notifique directamente al agente en el puerto de destino para liberar la mercancía, sin el conocimiento de embarque original, siempre y cuando se demuestre ser el destinatario y se telegrafíe, se puede recoger la mercancía. 
Ventajas: cómodo, rápido y seguro (para evitar el riesgo de pérdida del conocimiento de embarque).
Desventajas: El expedidor no tiene el control de los derechos de la carga y hay cargos adicionales por la descarga eléctrica.
Nota: No todos los países pueden hacer la descarga eléctrica, algunos países como Venezuela, Chile, Brasil, etc. no pueden hacerlo.

2.CONOCIMIENTO DE EMBARQUE ORIGINAL

El conocimiento de embarque original emitido por la compañía naviera es un documento de título, según el cual el consignatario extrae las mercancías, puede ser endosado y transferido, es un documento importante; SHIPPER obtendrá el conocimiento de embarque original del transportista, escaneado a la CNEE (consignatario), CNEE arreglos para el pago, SHIPPER entonces todo el conjunto de conocimientos de embarque por correo expreso a CNEE, CNEE con el conocimiento de embarque original para recoger las mercancías.
Ventajas: comodidad para el comprador de recoger la mercancía inmediatamente, simplificación de los trámites y ausencia de costes documentales adicionales.
Desventajas: no es adecuado para el transporte marítimo de corta distancia, es fácil que se retrase la recogida de las importaciones, lo que da lugar a gastos de sobrestadía adicionales.

3.LIBERACIÓN DE LA FACTURA DE DESTINO

El conocimiento de embarque fuera del sitio es también el conocimiento de embarque de destino, es decir, después del consentimiento del expedidor y la compañía naviera, el conocimiento de embarque directamente en el destino del conocimiento de embarque, el destinatario directamente al agente de la compañía naviera para obtener el conocimiento de embarque original. Por lo general, es necesario que el expedidor emita una fianza de liberación en el extranjero. Debido a que muchos países en las aduanas de América del Sur no se permite la liberación eléctrica de los conocimientos de embarque, con el fin de evitar que las mercancías al conocimiento de embarque no puede, puede utilizar este modelo.
Ventajas: cómodo, rápido y seguro (para evitar el riesgo de pérdida del conocimiento de embarque).
Desventajas: El expedidor no tiene el control del envío y hay cargos adicionales de liberación a la vista para la liberación eléctrica.

4.MAR Y VUELTA

Definición: abreviatura de SEA WAYBILL, una forma de conocimiento de embarque. Una vez emitido el SWB, el derecho de entrega se transfiere del EMBARCADOR a la CNEE, lo que significa que la CNEE puede recoger directamente la mercancía, la recogida del SWB no requiere la copia original, ni requiere tasas de descarga eléctrica, por lo que las empresas de confianza pueden utilizar esta forma de liberación.
Ventajas: emisión rápida de pedidos, recogida rápida, comodidad y rapidez.
Desventajas: generalmente no hay forma de controlar la mercancía.
Escenarios de aplicación.
1. todos los pagos recibidos por las mercancías pueden ser emitidos después de la carta de porte marítimo.
2. las empresas multinacionales, de China es una filial específicamente responsable de la adquisición de la empresa matriz extranjera con el fin de recoger las mercancías conveniente, rápido se puede emitir una carta de porte marítimo.


Escrito por Vivi