Singapur prohíbe los cambios de tripulación para la gente de mar que haya viajado recientemente a la India

Singapur, como centro de envío, está listo para prohibir los cambios de tripulación que involucren a todos los no residentes con viajes recientes a la India.

La medida parecería ser un gran revés en los intentos de resolver la crisis de la tripulación, que ha visto a unos 200.000 marinos atrapados en el mar por la pandemia.

La Autoridad Marítima y Portuaria de Singapur (MPA) ha informado a la comunidad naviera que la tripulación con un historial de viajes reciente a la India en los últimos 14 días no podrá ingresar al puerto de Singapur. La prohibición entra en vigor el sábado.

Esto incluye a la tripulación de registro que viaja a Singapur en vuelo, así como a la tripulación de registro de los barcos que han hecho escala en India.

La prohibición también se aplica a la tripulación que se inscribe en tránsito por India en sus vuelos de conexión a Singapur.

La MPA dijo que la prohibición del cambio de tripulación en Singapur está en consonancia con el anuncio del Ministerio de Salud de que no se permitirá la entrada a Singapur a todos los titulares de pases a largo plazo y visitantes a corto plazo que hayan viajado recientemente a la India en los últimos 14 días, o para transitar, desde el sábado.

Dijo que el cierre de la frontera tendrá un impacto en los sectores de la construcción, la marina y los procesos.

Esto afectará el horario de los cargueros e impactará la cadena de suministro. Esto conducirá inevitablemente a un aumento en los precios de los productos. La razón es que toda la industria del transporte marítimo se ha interrumpido, lo que puede hacer que la inflación continúe aumentando.

Los datos de las Naciones Unidas muestran que el 80% del comercio mundial se basa en el transporte marítimo, y 240.000 de los 1,6 millones de marinos del mundo son de la India. Sin duda, las restricciones de entrada han agravado aún más el impacto en la industria del transporte marítimo. A corto plazo, esta situación es difícil de paliar. Según expertos de la industria, no vale la pena mencionar el bloqueo del Canal de Suez en marzo en comparación con la interrupción de la cadena de suministro causada por la incapacidad de la tripulación para cambiar de turno.

Fuente: https://www.tradewindsnews.com/ship-management/singapore-prohibits-crew-changes-for-seafarers-with-recent-travel-to-india/2-1-999992