Preguntas frequentes & Sobre transporte internacional

• ¿Qual é a diferença entre o serviço de courier, transporte aéreo e transporte marítimo?
  Courier internacional:
  É o meio de transporte mais caro. No entanto, também é o mais eficiente e rápido. É uma excelente forma de envio de documentos ou pacotes menos de 100KG. O tempo de chegada de sua mercadoria é de 3 a 7 dias úteis.
  
  Os serviços de correio são fornecidos por empresas como Fedex, DHL e UPS. Ao utilizar o serviço de courier, você não precisa se preocupar muito com a importação de seus pedidos, pois eles se responsabilizam pelos serviços alfandegários e entregam sua mercadoria no seu endereço residencial.
  
  Nota: Nenhuma empresa de DHL, FEDEX ou UPS pode garantir que não haverá problemas com o desembaraço aduaneiro. Se os aduaneiros de destino solicitam documentos adicionais, a DHL, FEDEX E UPS entrarão em contacto com o destinatário imediatamente.
  
  Transporte aéreo:
  O transporte aéreo é mais barato que o courier, mas também chega ao destino final muito rapidamente. Em média, leva de dois a dez dias úteis para que seu pedido chegue.
  
  Diferente do serviço de courier, a carga chegará somente no aeroporto de destino, além disso, o desembaraço aduaneiro será de sua responsabilidade. Você pode fazer isso sozinho ou contratar um agente para fazer o processo de nacionalização para você.
  
  Este agente cobra uma taxa para realizar o serviço. A taxa está estimada em US $ 150 ou 0,5% do valor da mercadoria, dependendo do agente que você vai contratar.
  
  Transporte marítimo
  É o meio de transporte mais barato para trazer seus produtos da China. Neste modo, seus pedidos são colocados em contêineres e enviados ao porto mais próximo de onde você se encontra.
  
  Seu ponto negativo é o atraso. Seus pedidos podem demorar entre 30 dias a 60 dias para chegar ao destino final, dependendo do endereço. Além disso, exigem que o volume mínimo seja de 1 metro cúbico.
  
• ¿Quantos metros cúbicos um contêiner pode conter e quanto peso é permitido carregar?

  20GP, 28 Metro cubico, 23-26 Tolenadas
  40GP, 58 Metro cubico, 23-26 Tolenadas
  40HQ, 68 Metro cubico, 23-26 Tolenadas 
  40NOR, 56 Metro cubico, 23-26 Tolenadas

  Recomendamos que cada contêiner carregue menos de 23 toneladas.

• ¿Qué informações preciso fornecer para obter uma cotação de frete?

  A. Descrição das mercadorias
  B. Peso e volume da carga
  C. Incoterm da compra:FOB ou EXW?
  D. Porto de origem e porto de destino
  E. Data estimada de entrega 

  
  

• ¿Qual é a diferença entre os termos de EXW, FOB, CIF, CNF?
  EXW - A fábrica entrega a mercadoria em fábrica própria ou no armazém indicado pelo comprador. Mas você é responsável pela declaração aduaneira de exportação, transporte internacional, despesas portuárias de origem, apólice de seguro e demais despesas associadas ao destino com a entrega da mercadoria em suas mãos.
  
  FOB - Grátis a bordo. O vendedor assume todas as despesas de entrega da mercadoria no porto ou aeroporto mais próximo de sua fábrica. Mas VOCÊ, como comprador, é responsável pelo transporte internacional de lá, pela apólice de seguro e por todas as outras taxas associadas à entrega da mercadoria em suas mãos.
  
  CIF - Custo, seguro e frete. O preço inclui a declaração aduaneira de exportação, frete internacional e seguro para entrega da mercadoria no porto ou aeroporto mais próximo de você. Mas só para o porto / aeroporto: a partir desse momento, você leva a remessa para o seu armazém.
  
  CNF - Custo e frete. Semelhante ao CIF, mas a apólice de seguro não está incluída.
  
• ¿Por que vocês pedem a data estimada de entrega da mercadoria para me citar o frete do transporte?

  Porque o frete muda rapidamente. Uma cotação que você recebe esta semana pode não se aplicar à próxima semana.

• ¿O frete inclui impostos de destino e declaração alfandegária?

  Os impostos de importação são de responsabilidade do comprador.

  • Quando enviado via Courier, o agente de courier no destino fornece serviço de declaração aduaneira.
  • Se é vía aéreo,marítimo,o comprador deve ir retirar a mercadoria e fazer a declaração na alfândega no destino com o despachante.
• ¿Quem é o responsável pela contratação do frete internacional?

  Varia de acordo com o INCOTERM, sob o qual a compra foi negociada.
  Se é incoterm FOB, EXW, o importador se responsabiliza pela contratação do frete internacional.
  Se é incoterm CIF, CNF, a contratação do frete internacional é da responsabilidade do vendedor.
  
  É aconselhável comprar em FOB.

  
  

• ¿Como calcula-se o peso da remessa quando é enviada via courier ou avião?

  Se você vai a enviar uma remessa grande, mas leve, em que o peso volumétrico excede o peso real ( de balança), o custo da remessa é calculado com base no espaço que ocupa no avião. É um método padrão de IATA.

  

  Peso volumétrico via correio: comprimento (cm) x largura (cm) x altura (cm) / 5000

  Peso volumétrico via carga aérea: comprimento (cm) x largura (cm) x altura (cm) / 6000

• ¿Você tem o peso mínimo para o envio?

  Frete marítimo: mais de 1 metro cúbico
  Carga aérea: mais de 100KG
  Correio internacional: mais de 21KG

  
  

• ¿Se você oferece o serviço de armazenamento na China?
  Sim, ferecemos armazenamento gratuito dentro de um determinado período. Para mais dias, cobramos de acordo com o metro cúbico e dias de armazenamento.
• ¿Quais outros custos devo considerar no porto de destino, além do frete internacional que pago para sua empresa?
  1. Taxas no destino, como DTHC, DOC, IMPORT CHARGE, entre outras. Esses custos serão cobrados diretamente pela companhia de navegação e variam entre diferentes empresas. O custo estimado é de USD250 a USD500.
  
  2. Também é necessário considerar os custos de impostos, IVA e transporte terrestre do porto de destino até o seu armazém, além de possíveis custos de armazenamento no cais, caso a carga seja retirada tardiamente.
  
  3. A companhia de navegação cobrará uma garantia pelo uso do contêiner, que será devolvida assim que o contêiner for devolvido em boas condições.
  
• ¿Como será emitido o B/L do contêiner?
  Temos duas opções disponíveis:
  

  • Emitir o B/L original na China: podemos enviá-lo para a empresa do seu fornecedor ou enviá-lo para o exterior por DHL/UPS com um custo de USD70.
  • Emitir o B/L original ou emitir por telex release no porto de destino tem um custo de USD75/BL, que é pago no local de origem.

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