Introdução do Graneleiro

No transporte marítimo internacional, além dos navios comuns de contêineres, também são utilizados graneleiros e navios ro-ro para transportar algumas mercadorias que não são adequadas para o transporte de contêineres, e a capacidade de graneleiros também representa cerca de 43% da capacidade da frota mundial. Neste artigo vou apresentar os navios graneleiros mistos.

O que é um graneleiro?
É um navio projetado para transportar cargas a granel não embaladas (transporte de materiais a granel como carvão, minério, grãos, fertilizantes, cimento, aço, etc.).

Tipos de navios graneleiros:
Dependendo do tipo de carga transportada, eles podem ser divididos em navios graneleiros, navios carvoeiros, transportadores de minério, transportadores de cimento a granel, transportadores de toras, transportadores de celulose.

Graneleiro rates：
As tarifas de frete marítimo para graneleiros são calculadas por RT (Revenue Tonnes) comparando o peso volumétrico com o peso bruto e cobrando o maior, calculado como 1 tonelada = 1 metro cúbico.
No caso de cargas superdimensionadas (por exemplo, máquinas superdimensionadas, iates, etc.), a carga será por despacho.

Vantagens e desvantagens do volume carriers：
Vantagens: grande capacidade de carga, possibilidade de transportar itens extra longos e extra pesados.
Desvantagens: velocidade lenta de carga e descarga, longo tempo de carga, poucos portos de escala.

Empresa de transporte de carga a granel:
G2 OCEAN, SAGA WELCO, BBC CHARTERING, CSSCC, etc.

Informações necessárias para cotação de frete:
Descrição das mercadorias 
Medição
Peso bruto 
Porto de carga e porto de destino

Escrito por Mario