Métodos de liberação de frete marítimo

1.TELEX RELEASE



A liberação elétrica é o embarque da mercadoria fora do navio, o cliente solicitou e emitiu uma carta de garantia, o transportador não emite o conhecimento de embarque original ou para recuperar todo o conhecimento de embarque original foi emitido sob a premissa de e-mail, fax ou telégrafo e outras formas de notificar seu agente no porto de destino, o transporte da mercadoria entregue ao consignatário designado pelo expedidor. É deixar a empresa de navegação notificar diretamente o agente no porto de destino para liberar a mercadoria, sem o conhecimento de embarque original, desde que eles provem ser o consignatário e sejam telegrafados, você pode pegar a mercadoria. 
Vantagens: conveniente, rápido e seguro (para evitar o risco de perda do conhecimento de embarque).
Desvantagens: o expedidor não tem controle da mercadoria, e há encargos adicionais para o lançamento de eletroliberação.
Nota: nem todos os países podem fazer liberação elétrica, alguns países como Venezuela, Chile, Brasil etc. não podem fazer isso.

2.CONHECIMENTO DE CARGA ORIGINAL

O conhecimento de embarque original emitido pela companhia de navegação é um documento de título, de acordo com o qual o consignatário extrai a mercadoria, pode ser endossado e transferido, é um documento importante; o SHIPPER receberá o conhecimento de embarque original do despachante, digitalizado para o CNEE (consignatário), as providências de pagamento do CNEE, o SHIPPER e depois todo o conhecimento de embarque expresso para o CNEE, CNEE com o conhecimento de embarque original para o recebimento da mercadoria;.
Vantagens: conveniente para o comprador pegar a mercadoria imediatamente, simplificar os procedimentos, e sem custos documentais adicionais.
Desvantagens: não é adequado para fretes marítimos curtos, fácil de levar a atrasos na coleta das importações, resultando em taxas adicionais de sobreestadia.

3.LIBERAÇÃO DA LISTA DE DESTINO

O conhecimento de embarque fora do local é também o conhecimento de destino, ou seja, após o consentimento do expedidor e da companhia marítima, o conhecimento de embarque diretamente no destino do conhecimento de embarque, o consignatário diretamente ao agente da companhia marítima para obter o conhecimento de embarque original. Geralmente é necessário que o expedidor emita uma garantia de liberação estrangeira. Como muitos países da América do Sul não têm permissão para liberação elétrica dos conhecimentos de embarque, a fim de evitar que a mercadoria não possa ser transportada no conhecimento de embarque, pode-se usar este modelo.
Vantagens: conveniente, rápido e seguro (para evitar o risco de perda do conhecimento de embarque).
Desvantagens: o expedidor não tem controle sobre a mercadoria, e há custos adicionais para a liberação elétrica.

4.SEA WAYBILL

Definição: abreviação de SEA WAYBILL, uma forma de conhecimento de embarque. Uma vez emitido o SWB, o direito de entrega é transferido da SHIPPER para a CNEE, o que significa que a CNEE pode retirar diretamente a mercadoria, o SWB não requer o original, nem requer taxas de descarga elétrica, pois a confiança da empresa pode utilizar esta forma de liberação.
Vantagens: emissão rápida de pedidos, coleta rápida, conveniência e rapidez.
Desvantagens: geralmente não há maneira de controlar a mercadoria.
Cenários de aplicação.
1. todos os pagamentos recebidos pela mercadoria podem ser emitidos após a carta de porte marítimo.
2. empresas multinacionais, a China é uma subsidiária especificamente responsável pelas compras da matriz estrangeira a fim de pegar a mercadoria conveniente, rapidamente pode ser emitida uma carta de porte marítimo.


Escrito por Vivi