O que são Incoterms? EXW, FOB e CIF são os mais comuns

Antes de planejar um transporte internacional de mercadorias, é necessário esclarecer esta confusão: em que momento os riscos e custos são transferidos para o comprador?

Em 1936, a Câmara Internacional de Comércio publicou pela primeira vez um conjunto de regras internacionais para responder a esta pergunta: Incoterms (INternational COmmercial TERMS).

Ao incluir estas cláusulas padronizadas e reconhecidas em contratos, compradores e vendedores de diferentes países reduzem suas próprias incertezas e disputas ao realizar uma transação internacional, tornando assim mais precisas suas respectivas responsabilidades, obrigações, riscos e custos para a entrega de mercadorias.

Significado dos Incoterms


Compartilhamento de custos e riscos entre o vendedor e o comprador de acordo com o Incoterm negociado no contrato.


V : Custos e riscos suportados pelo vendedor
C : Custos e riscos suportados pelo comprador
* De acordo com o local acordado. Conhecimentos opcionais a bordo
** Seguro "mínimo" em favor do comprador

A seguir, explicamos com mais detalhes os 3 termos mais utilizados no mundo do comércio internacional.

EXW
Neste Incoterm, o vendedor apenas coloca a mercadoria à disposição do comprador em sua fábrica ou armazém e não cuida do transporte interno ou das formalidades de exportação. É o comprador que assume os riscos a partir de então.

Em outras palavras, a documentação de exportação e quaisquer custos decorrentes do desembaraço aduaneiro são todos pagos pelo comprador, assim como os custos de transporte da fábrica ou armazém do comprador até o porto de partida, frete marítimo internacional, e todos os outros custos no país de destino. O vendedor só é responsável por embalar e ter a carga pronta para que o comprador a leve.

FOB 
Sob os termos desta modalidade, os riscos de perda ou dano da mercadoria são transferidos para o comprador no momento em que a mercadoria é embarcada e ele é responsável pelo frete internacional, descarregamento no porto de destino e formalidades alfandegárias. 

Este é o modo mais utilizado e recomendado para clientes que importam da China, especialmente quando se trata de transporte de contêineres (FCL).

NÚMERO DO IVA 
Neste caso, a empresa vendedora é responsável pela contratação do serviço de despachante, pagando o frete internacional, seguro e todas as formalidades alfandegárias até a chegada da mercadoria ao porto de destino. 

Em geral, é mais aconselhável escolher FOB em vez de CIF, pois pagar e assumir a responsabilidade pelo envio internacional significa controlar os tempos e custos correspondentes, ou seja, garantir em grande parte um envio livre de atrasos, danos à mercadoria ou sobretaxas que podem ser surpresas desagradáveis, e até mesmo pagar preços mais competitivos.

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