Nos últimos anos, os e-cigarettes tornaram-se muito populares na América Latina e cada vez mais importadores estão a adquirir e-cigarettes à China. No entanto, existem requisitos muito rigorosos para a expedição de cigarros electrónicos por via aérea, uma vez que contêm líquidos e baterias de moldagem. No transporte aéreo de mercadorias, se forem mercadorias com substâncias restritas, costumamos enviá-las para Hong Kong e depois transportá-las para o estrangeiro, uma vez que as companhias aéreas de Hong Kong exigem menos documentação e certificação, mas desde 1 de Maio de 2022, Hong Kong proibiu a importação de cigarros electrónicos, será que ainda podemos enviar cigarros electrónicos por via aérea?
A resposta é sim, e há três rotas listadas abaixo.
Rota 1. frete aéreo a partir da China continental
É possível enviar e-cigarettes por via aérea a partir da China continental, mas as companhias aéreas chinesas exigem um certificado complicado, que requer dois relatórios: um certificado de transporte seguro de óleo de tabaco e um certificado de transporte seguro de baterias de lítio. Não subestime estes dois relatórios, eles são muito difíceis de obter porque cada relatório só pode corresponder a um tipo de bateria, um modelo, uma quantidade de cada embalagem e 12 sabores, o que significa que se uma remessa contiver diferentes tipos de baterias, modelos, quantidades de embalagens e mais de 12 sabores, serão necessários vários relatórios.
Para obter este certificado terá de apresentar a ficha de segurança da bateria e do óleo de vape, um relatório de teste UN38.3, fotos e amostras dos produtos, conforme necessário, e demorará 3-5 dias úteis.
O custo do certificado é também muito caro, aproximadamente $160 por certificado incluindo um sabor e $30 por cada sabor adicional, por isso se fizer um conjunto de certificados para a moldagem de óleo e baterias de lítio, incluindo 12 sabores, o custo total é (160+30*(12-1))*2=$980.
Como a maioria dos clientes compra cigarros electrónicos com diferentes embalagens e sabores, normalmente não optam por exportar directamente da China continental para evitar o complicado processo de licenciamento e o custo elevado, mas escolherão as 2 rotas seguintes.
Rota 2. transporte aéreo a partir de Macau.
Uma rota é o transporte da China Continental para Macau e depois para o estrangeiro. É possível transportar de Macau para muitos países da América Latina através da Turkish Airlines, e só são necessários relatórios MSDS para baterias e óleos de vape. A entrega é normalmente em Shenzhen ou Dongguan, no dia seguinte em Macau, e 4-6 dias após a partida de Macau para a América Latina. A vantagem é que o tempo de transporte é curto, mas o custo de transporte será relativamente elevado.
Rota 3 Transporte para Incheon (Coreia) e partida por via aérea.
Outra rota é transportar as mercadorias da China para a província de Shandong, depois por mar para Incheon (Coreia) e depois por via aérea a partir do aeroporto de Incheon para outros países. Esta rota pode chegar a menos aeroportos na América Latina, a maioria dos clientes que utilizam esta rota são transportados primeiro para os Estados Unidos, e depois dos EUA através de outros meios de transporte para a América Latina, fornecendo também apenas relatórios MSDS. Se a entrega for feita em Shenzhen, levará cerca de 2-3 dias para chegar a Shandong, e depois 2-3 dias para a Coreia por mar, e cerca de 1-3 dias para os EUA após a descolagem. A vantagem é que o custo é barato, espera-se que seja 30% mais barato do que o frete aéreo de Macau, mas a desvantagem é o longo tempo de transporte.
Se comprar um e-cigarette, pode escolher uma rota de transporte aéreo adequada, dependendo do fornecedor e da sua situação real.
Escrito por Mario
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