A pandemia COVID-19 significava que “hoje mais do que nunca” havia uma escassez de contêineres de 40 pés. O frete entre a Ásia e a América Latina começou a ficar mais caro desde o ano passado devido à falta de contêineres. A saturação dos portos da China e dos Estados Unidos, bem como a redu...
https://www.chinalatinagent.com/pt/news/Escassez-de-conteineres-torna-o-transporte-mais-caro.htmlQuando o megaship da Evergreen bloqueou o tráfego no Canal de Suez por quase uma semana em março, desencadeou um novo aumento nas tarifas de frete à vista de contêineres, que finalmente começaram a se estabelecer a partir dos máximos de todos os tempos alcançados durante a pandemia da COVID-...
https://www.chinalatinagent.com/pt/news/Transporte-maritimo-durante-a-COVID-19-por-que-as-tarifas-de-frete-subiram-sem-precedentes.html
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